R同學前陣子入手了一台二手R1000，但還需要一些調整，所以藉由ＰＴＴ聯絡我過來讓我調整
溝通過後，作了簡單煞車調整，把原有煞車線上油，調整手感，讓煞車阻力降低，微調了一下變速
還有座墊高度前後的設定..... 但有件事情沒辦法解決，前輪的晃動....
為什麼說沒法解決，我調整錐時，發現沒辦法鎖緊，軸心的牙崩掉了，必須換支軸心，才有辦法解決這問題
所以先鎖到一個程度，讓Ｒ同學能騎回去，找到軸心再過來弄.....因為那個不久後還是會再鬆掉
一個星期過後，Ｒ同學帶來一支軸心，但SIZE不太
合（軸心直徑大了一點，完全沒辦法用），剛好手邊有個多的普通花鼓的公路車輪組，就先拆下來代替.... 請R同學再找一支同規格的還我，然後開始下面的保養過程
先用花鼓板手鬆開螺母和軸承錐
看到內部，髒的要命.....一定非常不順的
珠碗裡面的狀況真的是很糟糕，黃油裂化的很嚴重
用衛生紙或乾淨的布先把黃油清掉，然後用除油劑作細部清潔
沾上除油劑，把附著在碗上的油清乾淨
軸心螺牙受損部位有看到嗎？在中間地方，鎖軸承錐的地方，所以都鎖不緊
測量一下舊有的鋼珠，是3/16英吋的規格，很多花鼓前輪都用這個規格的鋼珠
換上日本製AKS Grade 40的不銹鋼珠，填滿黃油再把零件裝回去，我使用的是SKF軸承專用油
接下來是後輪，鎖牙飛輪要先使用工具拆卸，才能露出花鼓驅動側零件
一樣拆開來，雖然沒有前輪那樣糟，但黃油還是有劣化情形，而且過黏
同樣是兩邊都清乾淨
塗上滿滿的培林油並換上新的不鏽鋼珠，塗多是因為這種花鼓並沒有特別的防水防塵墊圈，所以只能靠黃油去抵抗
後輪是1/4英吋的鋼珠
然後把軸心，螺母、軸承錐裝回去後，調整適度的鬆緊，把飛輪座螺牙上油
比較一下後輪保養前後的差異
這是前
這是後
輕輕轉動下可以看出來有一點差異，在高速轉動下差距會更明顯些
，後來問Ｒ同學騎回去是不是感覺可以多騎重一個檔位，結果是ＯＫ的
平路多了點順暢度，尤其是下坡時會更明顯.....
當然，這樣的改裝保養費用其實花費不多，幾百塊就能搞定.....
通勤車輪子或是花鼓使用滾珠花鼓的輪組轉動不順時可以考慮做這樣的處理....
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