Square Bicycle Studio

因為舊輪組有點不堪使用,加上外觀不好,所以很久前就決定要編一組比較特殊好看的輪子

這是原本的輪組,Alex Pro28的煞車邊太窄,  煞車皮不常調整的話,很容易框面就會被煞車皮咬到了

這帳照片可能看不出來..  但看近一點就會發現了,銀色邊很不均勻.....

但是輪子還是蠻順的...所以這組我想可能會拆掉重編吧

很久前就打算要編了,但是想要的藍色花鼓沒有扁鋼絲孔,所以要特別訂製,等了快三個月,才到手

其他材料倒是很快

最後輪組的材料清單:

前花鼓 :  IS80 20孔  開葫蘆孔

後花鼓： IS238  24孔  開葫蘆孔

鋼絲：中南494  3.0mm扁鋼絲

銅頭：DT銅頭

輪圈：錦麟　XR-300

貼紙：３Ｍ反光貼紙

會這樣選用主要是想兼具外觀和強度，重量到不是為第一考量　　因為我體重還蠻重的

用輕量化輪組，會掛的很快．．．

前輪Ｘ２編法，不採用直拉是因為張力拉高，直拉對花鼓耳很傷　（最後我拉到大約140Kgf的張力，拉到這麼高主要也是剛絲數少的原因）

重量　６９８克

後輪採ds Ｘ２　　nds直拉  方式編成

最後DS張力約為150Kgf

這組輪的重量比我原本的輪組還要重接近30克,原因是採用的鋼絲和銅頭都比較重

原本輪組用輕量化鋼絲和鋁頭  光這樣的差距就超過100克了

不過我相信還蠻耐用的...  (如果花鼓的棘輪座沒有掛太快的話)

稍微試騎一下,還沒磨開的輪組在平地的表現很棒，空力優勢加上花鼓的順暢度可以在平路騎乘省力不少

爬坡部分其實自己試不太出來（因為我是爬坡苦手）　我能確定的是　　至少抽車和下坡　輪子不會軟腳

可以很放心的上下坡

這邊要提一點，喬申的棘輪座再飛輪固定溝槽長度不夠，最外圈飛輪只咬到一小塊，這邊用久了會很容易出問題（雖然這個齒很少用的到．．　除非要衝刺）

至於舊的輪子．．．　換個ＸＲ-２００來重編好了  搞個輕量的耐用輪(1400克附近)